GNEE Zero-تحویل خسارت: استراتژی صادرات سازه فولادی

برای پروژه‌های فولاد سازه‌ای بین‌المللی، ترانزیت از حیاط ساخت به محل کار هزاران مایل در محیط‌های چالش‌برانگیز دریایی را در بر می‌گیرد. بسته بندی نامرغوب به مراتب بیشتر از خراش های آرایشی بازده دارد. باعث ایجاد تغییر شکل مکانیکی، خوردگی شدید و تاخیرهای گزاف در هنگام تخلیه محل می شود. در GNEE، ما نگهداری و بسته بندی محصول را نه صرفاً به عنوان تدارکات، بلکه به عنوان یک فاز مهندسی حیاتی و چند{2}}رشته ای تعریف می کنیم.

محیط های حمل و نقل اقیانوس به طور استثنایی برای سازه های فولادی خشن هستند. در طول حمل و نقل، کانتینرهای حمل و نقل در معرض نور شدید خورشید استوایی قرار می گیرند و دمای داخلی را به بالای 60 درجه در طول روز هدایت می کنند و به دنبال آن افت شدید در شب. این نوسان شدید دمای روزانه باعث ایجاد تراکم سریع می شود - پدیده ای که معمولاً در صنعت به عنوان "عرق ظرف" نامیده می شود- که مستقیماً روی فولاد ساخته شده می چکد. این امر در ترکیب با غلظت بالای نمک های دریایی موجود در هوا، یک کاتالیزور بسیار خورنده ایجاد می کند که تهدیدی جدی برای فولاد لخت و پوشش داده شده است.

برای کاهش پیشگیرانه این خطرات خوردگی، GNEE سه راه حل مقاوم در برابر سازه فولادی را اجرا می کند:

✅محافظت فیلم VCI (بازدارنده خوردگی بخار).

✅استقرار خشک کننده های کانتینری

✅عایق/عایق گالوانیکی استیل ضد زنگ

در طول ترانزیت اقیانوسی، کشتی‌های باری اغلب با حالت‌های شدید دریایی مواجه می‌شوند که حداکثر زاویه چرخش بیش از 30 درجه است. بدون ایزوله فیزیکی و چاله‌کشی مناسب، عناصر ساختاری سنگین-مانند ستون‌های فولادی با وزن چند تن{3}}در داخل ظرف جابه‌جا می‌شوند و به شدت با هم برخورد می‌کنند. چنین تأثیرات{5}}انرژی بالا حتی بهترین-ساختارهای-سنگین{7}}ضد خوردگی-سیستم‌های پوشش ضد خوردگی را به شدت از بین می‌برد و از بین می‌برد. برای حفظ یکپارچگی ساختار و پوشش در طول حمل و نقل، GNEE اقدامات سختگیرانه ایمن سازی و جداسازی محموله زیر را اجرا می کند:

✅صفر فولاد-به-تماس فولادی

تماس مستقیم فولاد-به-فولاد بین هر دو جزء اکیداً ممنوع است. برای جلوگیری از اصطکاک-ساییدگی و آسیب ناشی از ضربه در حین حمل و نقل، باید از-دخمه چوبی با کیفیت بالا یا لایه‌های لاستیکی سنگین-برای جداسازی هر عضو و لایه ساخته شده استفاده کرد تا اطمینان حاصل شود که پوشش ساختاری پس از رسیدن کاملاً دست نخورده باقی می‌ماند.

✅خط مرزی انطباق: گواهینامه سختگیرانه ISPM 15 چوب و بخور

الوار جامد خام و تصفیه نشده یا چوب سبز برای استفاده به عنوان چاله، بلوک یا پالت اکیداً ممنوع است. برای جلوگیری از رد فاجعه آمیز گمرک و هزینه های گزاف تخریب قرنطینه، تمام مواد بسته بندی چوب جامد باید تحت عملیات حرارتی مستند (HT) یا بخور متیل بروماید قرار گیرند و باید به طور واضح و دائمی با علامت گندم رسمی شناخته شده IPPC (ISPM 15) علامت گذاری شوند. برای حذف هرگونه خطرات بالقوه امنیت زیستی و تأخیرهای پورت مرتبط، GNEE تخته سه لا یا پالت های پلاستیکی سنگین{3} را که کاملاً از مقررات ISPM 15 مستثنی هستند، توصیه و ارائه می کند.

✅انقلاب حمل و نقل مواد: استفاده اجباری از تسمه های مصنوعی

در حین بارگیری و جابجایی کارگاه، بلند کردن یا نصب اعضای سازه فولادی پوشش داده شده/رنگ شده با استفاده از طناب های فولادی لخت به شدت ممنوع است. کارگران باید به طور همه جانبه از تسمه های نایلونی مصنوعی سنگین-استفاده کنند. برای عملیات های سنگین-بالابر خاص که سیم بکسل ها از نظر مهندسی-اجباری هستند، باید به طور کامل در غلاف های لاستیکی محافظ یا محافظ شلنگ های سنگین- محصور شوند. این پروتکل اجباری "دست زدن به نرم" به شدت از آسیب‌دیدگی پوشش ناشی از تقلب جلوگیری می‌کند و تضمین می‌کند که یکپارچگی نهایی محصول از علامت QC کارخانه- تا تحویل سایت کاملاً دست نخورده باقی می‌ماند.

بارگیری قطعات فولادی ساخته شده کوچک، شل و متفرقه به صورت جداگانه در کانتینرها نه تنها باعث اتلاف شدید فضای حمل و نقل می شود، بلکه چالش های قابل توجهی برای تخلیه سایت و ردیابی موجودی ایجاد می کند. با توجه به اینکه نیروی کار و اجاره تجهیزات در خارج از کشور (مانند نرخ ساعتی لیفتراک) بسیار بالا است، GNEE اکیداً بسته بندی مدولار و تسمه فولادی یکپارچه را برای همه اجزای ثانویه قبل از بارگیری الزامی می کند. همراه با شلاق ساختاری حرفه‌ای، این کار استفاده از فضای کانتینر را به حداکثر می‌رساند و کارآیی تخلیه سریع و مقرون به صرفه را پس از رسیدن به سایت مقصد تضمین می‌کند.

✅مشخصات یکپارچه باندلینگ

✅کنترل و مدیریت مرکز ثقل (CoG).

✅مشخصات محکم بستن و محموله

در طول نصب محل کار در خارج از کشور، حذف یک تیر سازه واحد می تواند از طریق مهندسی اضطراری مدیریت شود. با این حال، قرار گرفتن نادرست یا از دست دادن یک بسته از پیچ‌های ساختاری با استحکام بالا-می‌تواند نصب میدان را برای بیش از دو هفته کاملاً فلج کند. این تاخیر بحرانی به این دلیل اتفاق می‌افتد که بست‌های سازه‌ای بین‌المللی مطابقت دقیق (مانند مشخصات ASTM F3125 Grade A325/A490 یا AS/NZS 1252) عملاً غیرممکن است که به صورت محلی در بازارهای منطقه‌ای موقت تهیه شوند.

برای از بین بردن هرگونه عدم قطعیت بسته بندی «جعبه{0}کوور» و تأخیرهای بعدی پروژه، GNEE یک بسته بندی و ماتریس قابل ردیابی دقیق، چند-را به طور خاص برای همه سخت افزارها و اجزای اتصال قبل از ارسال پیاده سازی می کند.

✅مرتب‌سازی یکپارچه و بسته‌بندی جعبه‌های سنگین{0}

✅جلوگیری از خوردگی و بخار{{0}حفاظت در برابر سد

✅کنترل موجودی بصری بیرونی و حفظ اسناد